Американская команда Action Express Racing уже начала подготовку к возвращению на «24 часа Ле-Мана» в 2027 году. Руководитель коллектива Гари Нельсон считает, что пропуск нынешней гонки позволил сосредоточиться на IMSA и лучше подготовиться к следующему выступлению во Франции.
Пауза ради результата
Action Express Racing трижды подряд участвовала в Ле-Мане — с 2023 по 2025 год, однако в 2026-м решила пропустить марафон и направить основные ресурсы на чемпионат IMSA. По словам Нельсона, в предыдущие сезоны совмещение двух программ мешало команде добиваться нужных результатов в американской серии.
В следующем году заводская программа Cadillac LMDh получит автоматическое приглашение на гонку благодаря победе в чемпионате IMSA GTP. Пока команда поддерживает связь с гонщиками Джеком Эйткеном и Эрлом Бамбером, выступающими в WEC, и следит за изменениями в регламенте и судействе.
Подготовка без ущерба для IMSA
Работа над логистикой уже началась: команда собрала необходимое оборудование и подготовила контейнер для отправки. В Ле-Мане значительная часть организационных задач решается задолго до старта — в частности, после гонки в Себринге, поэтому раннее планирование имеет особое значение.
Для французского этапа выделили отдельных сотрудников, чтобы подготовка не отвлекала основной состав от сезона IMSA. Команда также учла прежние трудности с документами, таможней и переводом. Теперь к работе привлечён специалист, знакомый с гоночной сферой.
Окончательный состав пилотов пока не объявлен. Эйткен и Бамбер могут быть заняты в полном сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе Cadillac Hertz Team JOTA. Вероятным участником экипажа называют Фредерика Вести, который стал постоянным пилотом Action Express Racing.